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上海南浦大桥地铁站叠交通行万芳

发布时间:2020-02-14 11:22:56 阅读: 来源:手电钻厂家

上海:南浦大桥地铁站叠交通行

轨道交通4号线将在今年年内通车,它将与3号线中部区段9座车站,形成国内首条共线运营线路。等未来形成“O”型后,南浦大桥站将别具特色,其上行线和下行线交不是在一个平面上,而是两条线立体叠交通行,叠交通行的距离达240米。这是记者在昨日召开的上海隧道工程轨道交通设计研究院40周年纪念大会上了解到的。同时,记者还了解到其它几个重大工程信息。 长江隧道:首设排烟通道

上海长江隧道,长达8公里。记者在昨日召开的上海隧道工程轨道交通设计研究院40周年纪念大会上了解到,长江隧道将首设排烟通道,一旦发生火灾,排烟通道可以更快排烟,便于逃生。在昨天的新闻发布会上,隧道工程设计研究院名誉院长沈秀芳透露,与越黄浦江隧道只有2—3公里不同,长达8公里的隧道,必须在抗灾上有更高的要求。因为隧道每延长2—3公里,温度就要升高10摄氏度,必然对内部的设施带来一定影响,相关降温措施也正在研究中。

沈秀芳介绍,长江隧道将在隧道顶部首次设置横向排烟道,一旦发生火灾,烟雾可以从排烟道向隧道两边排出。隧道内还每隔一定距离设一个下滑滑梯,便于发生意外后的逃生,而整个隧道内,还设有8个连接通道。

上中路隧道:车辆进出更方便

复兴东路隧道,是我国首条双层隧道。从浦西向浦东走,如果是小车,就必须走上层,如果是大车,就必须走下层。上层和下层的入口和出口都不同。这就造成了如果大车不小心走进了小车入口,再退出来比较麻烦,影响交通。

上中路隧道也是双层隧道,共有八车道,其中上层四车道,下层四车道。它在设计上的一大特点,就是上、下层同方向四条车道接地点相同,浦西向浦东车流,都在上层,浦东向浦西车流,都在下层。同一个接地点,方便驾驶员识别,保证了通行效率,比复兴路的双层隧道更提高了一步。

此外,上中路隧道还首次在隧道内侧面布置了连接上下层的安全疏散楼梯,满足紧急情况下可利用该楼梯实施逃生或救援。

五角场:最大地下步行系统

未来的五角场将建成最大的地下步行系统。结合规划中的轨道交通10号线,从10号线五角场站到江湾体育场站,将形成联通地下空间40万平方米的3公里长的地下步行系统。

据隧道工程设计研究院总建筑师俞加康介绍,这两个站点之间相距约1.1公里。地下步行系统与轨道交通车站,周边商场连在一起,市民还可以通过该地下系统直接到达江湾体育场。最具特色的是,在江湾体育场站附近,共有近2万平方米地下空间,通过光纤维引进日光和在绿化带开天窗引入日光,白天这些地下空间将不需开灯来照明。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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