手电钻厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
手电钻厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

李斌何小鹏打赌今年蔚来交不到1万台车会赔给何小鹏一台ES8《资讯》

发布时间:2020-08-17 14:23:08 阅读: 来源:手电钻厂家

2018-08-06 08:52:19来源: 贤集网

在蔚来深圳NioHouse开业日中,蔚来董事长李斌对此前小鹏汽车董事长何小鹏的一番言论进行回应,其表示愿意和何小鹏打赌,今年蔚来交不到1万台车,会赔给何小鹏一台ES8。前不久,何小鹏发布朋友圈称,今年新造车企业没有能交付10000台的。此前,蔚来方面曾表示9月份之前要交付1万台创始版ES8。如今,李斌在接受采访时表示,整体的交付进度可能要推迟一个月左右。7月份已经有1000台黑白蓝ES8到达交付中心,等待交付。

8月份,是汽车行业最重要的时期,大家都知道,“金九银十”的关键时刻即将到来,各大车企异常活跃,该搞促销的搞促销,推新车的忙着推新车,车界的“百团大战”一触即发,纷纷进入备战状态,相比于传统汽车,新能源汽车的热度丝毫不减,特别是新势力造车企业,最火爆的,当属最近蔚来汽车创始人李斌,和小鹏汽车创始人何小鹏的“口水战”!

两位创始人在媒体公然“打赌”

起因于小鹏汽车创始人何小鹏的一则朋友圈,2018年7月31日,何小鹏通过微信朋友圈发文,并写道:作为新造车公司,没有人可以做到年交付10000台,然而,在8月5日的蔚来汽车深圳体验店开业时,蔚来汽车创始人李斌则向媒体表示,愿意与何小鹏打一赌,赌注为一台ES8,如果蔚来完不成10000台交付,将输给小鹏一台ES8,如果蔚来赢了,小鹏将给蔚来一台G3,看热闹不怕事儿大,当网友都在等待小鹏汽车如何接招时,小鹏汽车通过官网回复,接受打赌,至此,一场车企罕见的打赌盛宴正在上演!

谁输谁赢,结局或许都是“双赢”

这真是两位创始人之间的荣誉之战吗?在我看来,显然不是,我们先看一下两家企业老总背景,一位是《易车网》创始人,一位是《UC》创始人,可谓都是互联网大咖,也是媒体响当当的人物,他们擅长媒体社交,此次打赌,不仅又一次成为了媒体的焦点,也让蔚来和小鹏汽车博得了关注,小鹏汽车更是承诺,如果李斌输掉赌局,获得的蔚来ES8将在关注小鹏汽车的网友中进行抽奖,幸运者直接获得该车,这是赤裸裸的关注来一波的节奏啊,这种打赌的方式,比一般的炒作要高明很多,所以,最终无论谁输谁赢,双方都是双赢的局面!

蔚来想要赢得胜利,仔细分析,难度系数非常之大!

蔚来提出的10000台这个目标,大家并不陌生,也不是第一次出现在媒体上,早在今年初,蔚来就曾定下了9月底完成1万台“创世版”车型的交付任务,目前看来,这个目标早已化为泡影,根据数据显示,蔚来在6月份及7月份的销量数据中,每月仅分别交付了550台,9月底交付一万台的目标,显然已无法实现,6月23日,李斌在在平台透露,蔚来汽车将在6月28日开始向普通用户交付车辆,而交付的数量,迟迟没有向外透露,目前依靠代工生产的蔚来,想在年底交付10000台,实现目标还是非常困难的。

定位和续航成为最大的绊脚石

蔚来ES8抛开代工不谈,补贴完接近50万人民币的售价,让消费者望而却步,首批产品给了高端定位,蔚来还是玩了一次大冒险,尽管我们看到好评声和支持声不断,但是事实证明,我国目前消费水平,能消费的起蔚来ES8的并不多,即使有消费者具备该条件,50万这个区间可选性太多了,ES8竞争力已经减弱。此外,ES8车主像媒体反映,ES8续航缩水严重,高速120km/h工况下,续航里程仅为200多公里,这和官方给出的350公里出入很大,蔚来ES8的订单,也在承受退单的考验,如果车主口碑真实,ES8的“未来”将更加艰难!

另一家“威马汽车”,依旧低调

与蔚来和小鹏不同,最受关注的三家新势力造车之一的威马汽车,却依然低调,甚至低调到对手难以捉摸,这恰是威马创始人沈晖先生的风格,沈晖在互联网或许并不擅长,这也不难理解,沈晖之前多年的工作履历,都是在国外度过的,曾任沃尔沃轿车董事会董事,沃尔沃汽车全球高级副总裁、兼沃尔沃汽车中国区董事长,吉利汽车汽车集团副总裁,单看简历,就是去汽车界相当传奇的人物了,他最出名的则是主导了吉利收购沃尔沃的过程,如今创立了威马汽车,且成为唯一自建工厂,拥有造车资质的新势力造车企业,这样一位创始人,出现在媒体的时候却非常少。

威马极有可能成为首家交付10000台的新势力造车企业

在两家老总打赌口水战不亦乐乎的时候,威马极有可能成为搅局者,确切的说,威马EX5公布售价的时候,“搅局者”的身份已经确认,补贴完最低9.9万可买到一台纯电动SUV,这种杀伤力是抵挡的,售价的背后,不止是威马更懂得中国消费者的消费水平,更加体现了威马说到做到的风格,威马EX5发布之前,沈晖曾公开承诺:要造老百姓买得起、用得爽、高质量的智能汽车,如今看来,承诺基本都兑现了,目前差的只是交付,至于质量如何,只有交给消费者检验了,但是论造车,相信沈晖比任何人都明白,威马技术人员70%来自整车制造业,30%来自互联网人才,如今订单已超过了预期,但是根据之前威马的消息,目前的产能,2018年目标恰恰就是10000台,威马的务实,沈晖在汽车界的影响力,以及亲民的售价,或许将成为售价完成万台交付的企业!

写在最后

10000台,无形间成为了几家新势力造车企业的梗,谁先交付无所谓,对于我们消费者而言,谁的产品亲民、谁的产品质量过硬,我们就支持谁,企业之间的竞争愈发激烈,对于我们受益越大,目前国家大力扶持新能源汽车行业发展,也是未来汽车的必要趋势,也喊出了“弯道超车”的口号,传统内燃机汽车我们落后先进国家几十年,这一次新能源汽车站在了同一起跑线上,无论是比亚迪、上汽、北汽这种老牌劲旅,还是蔚来、小鹏、威马这种新势力造车企业,希望都拿出过硬的产品,来捍卫中国汽车制造业!

来源:Ease清风

芬琳芬华内墙漆

家里墙面刷什么漆环保

芬琳芬兰漆

芬琳环保漆

相关阅读